MARCAS COREANAS GANAN CADA VEZ MÁS TERRENO – KPR Parts
 MARCAS COREANAS GANAN CADA VEZ MÁS TERRENO

MARCAS COREANAS GANAN CADA VEZ MÁS TERRENO

Para nadie es un secreto que las coreanas Hyundai y Kia están ganando una porción cada vez más grande del parque vehicular de Latinoamérica.

Hoy en día Hyundai Motor cuenta con más de 100,000 empleados en todo el mundo.  Día a día están mejorando, cada vez más, su línea de productos con modelos localizados, buscando reforzar su liderazgo en tecnología limpia, siendo la primera marca en producir en serie a nivel mundial un vehículo con motor de hidrógeno, el ix35 Fuel Cell y el IONIQ.

Las grandes ventajas del coche de hidrógeno son:

  1. Autonomía de hasta 666 km en uso combinado -WLTP-.
  2. Tiempo de recarga de cinco minutos.
  3. Emisiones completamente limpias.
  4. Purificación el aire de las zonas por las que circula.

El mercado automotor en Centroamérica ha presentado un crecimiento exponencial en los últimos 4 años. Según registros, del total de vehículos tipo automóvil que circulan en los países de la región, cerca del 30% corresponden a Hyundai y Kia.

Desde el 2016 Hyundai ha tenido un crecimiento del 40% mientras que Kia del 31.29% en un intervalo de 4 años, esto en Centroamérica, cabe recalcar que hay algunos países centroamericanos en los que estas cifras son más evidentes, tal es el caso de Nicaragua, Costa Rica y Panamá.

El éxito de Hyundai ha sido resultado de sus estrategias de localización y especialización, desarrollando vehículos en base a las necesidades de los consumidores, de igual manera, gracias a la puesta en marcha de nuevas fábricas repartidas por todo el mundo, la marca coreana sigue con su crecimiento constante e imparable.

Ya casi nadie recuerda aquellos tiempos en los que los vehículos surcoreanos eran sinónimo de vehículo frágil y económico. Ahora están a la altura de las mejores marcas generalistas y, gracias a algunos de sus modelos, aspiran al segmento Premium.

Se prevé que para el 2025 las marcas coreanas estén alcanzando un porcentaje más alto del parque vehicular y siguiendo muy de cerca el porcentaje de participación que actualmente tienen los modelos japoneses en Centroamérica.

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